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商品訊息功能

商品訊息描述

  • ?主商品名稱:DEREK金緻睡眠獨立筒名床-加大*1
    ?型號:G16
    ?規格/尺寸/重量:
    長188*寬182*厚28cm.重55KG筒數:28*26=(728顆)
    ?成分/材質:
    第一層 : 吸濕排汗透氣布polyester100%
    第二層 : 透氣釋壓仿絲棉200G
    第三層 : 1.8公分釋壓彈力泡棉-15kg/m3
    第四層 : 1.8公分釋壓彈力泡棉-15kg/m3
    第五層 : 防潮不織布
    第六層 : 1CM乳膠
    第七層 : 2.5CM反重力記憶膠
    第八層 : 高張力不織布
    第九層 : 防陷針軋棉1cm
    第十層 : 2.0mm高碳鋼獨立筒(直徑6cm/5圈/高19cm)
    第十一層 : 防陷針軋棉1cm
    第十二層 : 1.5公分彈力泡棉-15kg/m3
    第十三層 : 緹花布 polyester100%
    第十四層 : 輔助彈簧
    ?保固方式及期限:保固一年/床體結構保固15年
    【保證內容】憑保固服務卡享有床墊『彈簧結構耐用保證』權利,自購買日期15年之免費服務維修,服務卡若無經銷確認章或簽名者,不生效力。超過保證期限者得酌收工本費及運費,本服務卡遺失恕不補發,敬請妥為保存。
    如有下列情形(雖在服務期間亦酌收材料工本費請見諒!)
    1.未出示保證卡。2.人體壓痕三公分屬正常範圍。3.自行搬移或運送所發生破損。4.因水災、火災、地震等所導致損壞。5.床墊表布受不明污漬或含水分液體入侵導致發霉、斑點、水痕。6.不當的外力(如刀.利器或過重外力壓迫)等造成損壞。

    ?贈品名稱:床包式保潔墊-加大
    ?成分/材質:表布材質:印花布(嫘縈30% 聚酯纖維70%)內材材質:聚酯纖維100%
    尺寸:加大-188*182cm
    洗滌方式:可烘乾、可乾洗、可漂白、可熨燙、可機器水洗
    ?產地:台灣

商品訊息特點

  • ◎?德國百年品牌名床精緻作工。
  • ◎?精品級『免翻面歐式設計』捨去舊式墊保養的麻煩。
  • ◎?專利透氣設計─床體會呼吸、瞬間排熱排濕。

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下面附上一則新聞優惠專區讓大家了解時事

無人車,這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具,終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下,各種不同等級的測試已經逐漸展開,預計三年內可望邁入商用化階段。

精選優惠

11月16日夜晚,浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路,進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後,全程沒有人工干預,透過內建的自動駕駛技術,車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口,過程十分順暢。現場試乘體驗者形容,轉彎時車子非常穩,「像是老司機開車一樣。」同時,百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言,行動網路的時代已經結束了,強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車,恰好就是兩者結合而成的產物。

近年,隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發,以及許多國家的法令修改,無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段,但實際商用化時間點,很可能就在三到五年內。

在無人車領域,目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫,預計在2020年發表無人車。去年開始,原型車已經進入一般道路測試,包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試,今年中也前進亞利桑那州,打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止,Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里,相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故,但仍不減Google的野心和熱情,持續擴大測試範圍,只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。

根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測,2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期,2035年時,全球無人車銷售量將逼近2,100萬台,這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台,顯示無人車發展頗受看好。IHS預估,美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家,屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運,也會帶動日本汽車廠商大新款力投入。至於中國,IHS預估,2035年將擁有超過570萬台無人車,可能成為最大市場。

改變世界的六大技術之一

因應這股市場趨勢,科技狂人伊隆.馬斯克(Elon Musk)也展現了搶占無人車市場的企圖心,並且宣示,明年底,特斯拉將實現長距離駕駛,過程中「不需人工觸碰」,而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場,到了2018年,特斯拉無人車就可以橫越美國,奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及,今年10月,特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體,軟體也會在未來推出更新。

無人車如果真的上路,將為我們帶來哪些好處?絕大多數看好無人車的聲音都認為,最重要的就是避免人為操作疏忽,降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特(Eric Schmidt)今年參加梅肯研究院(Milken Institute)全球大會時就指出,無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言,電腦比人類駕駛更安全,「今年美國就會有32,800人死在路上,只是我們還不知道這些人是誰。」

當然,交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試,未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導,馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。

此外,無人車的出現,也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為,無人車市場預計十年後會普及,乘客可以很悠哉地移動,若再加上共享經濟思維,估計未來汽車購買量只會剩下4%。

無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失?當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時,它會做出對人類有利的選擇嗎?如果無人車被裝了爆裂物品,它會成為新世代的殺人工具嗎?在無人車正式上路之前,不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。

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